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2019-03-28 08:56

神龙的重生之路,是一次新的长征,是一场持久战!

长征的路上,千种艰难险阻,有内忧亦有外患。走向胜利的征程中,每一天每一时每一分都非常宝贵。如今的神龙公司正在起变化,憋着一股劲的神龙公司员工、合作伙伴正在用行动证明自己。

3月,东风标致、东风雪铁龙相继召开经销商大会。神龙公司总经理罗思博、执行副总经理李军率新的经营团队,在会场门口列队欢迎经销商入场。经销商说,神龙是真的放下了身段,令他们很感动。

两场经销商大会上,东风公司党委常委、副总经理、神龙公司董事长安铁成分别表达了对经销商、营销将士的敬意和期待,为他们鼓劲。安铁成说,神龙公司新的领导班子带来的改变已在公司内部蔓延开来,经销商伙伴也会很快感知到这种人心思变、人心思齐的磅礴力量。

PSA集团执委会成员、中国及东南亚区总裁、神龙公司副董事长高恺霖在会场表示,PSA集团相信中国市场,品牌发展永远不会离开中国。未来三年内,在全球所有板块,PSA集团将集中投放116款产品,其中多款会选择在中国市场投放。

“神龙公司在股东事业中的战略地位没有变,做好当下、谋求长远的目标没有变,对神龙公司重回赛道的信心没有变!” 东风、PSA双方股东在不同场合多次强调。“三个没有变”为神龙公司的“变”打下了底气。

经过几年痛苦的洗礼和深刻反思,神龙人增强了危机感和紧迫感。现在的神龙公司人心思变、人心思齐,打内心深处发生了很多改变。时不我待的危机意识、有诺必达的目标意识、深入骨髓的客户意识、超越融合的合资文化和合作文化……成为全员的共识。一种积极向上的做事文化正在形成。

从经营目标,到营销策略、新品定价等各方面,无不透出神龙公司的务实和理性。

全年23.5万辆的销量目标,充分考量了中国汽车市场发展趋势和自身的现实状况,也是为恢复“元气”赢得时间和空间。

营销渠道方面,神龙公司积极进行再造。在神龙公司梳理出来的2019年七大课题中,前三大课题均与营销直接挂钩——聚焦核心车型和新产品,不要重蹈过去新产品投放未达预期的覆辙。而且,把提升经销商盈利能力、提升网络整体健康度作为非常重要的工作。

2019年,东风标致将简化商务政策,优化并拓展经销商渠道,并将经销商收益提升至战略层面。东风雪铁龙将聚焦四款核心车型、聚焦重点市场、聚焦目标人群、聚焦优先营销行动,实现“经销商的满意和客户的满意”两大目标。

3月14日,东风雪铁龙新C3-XR上市,入门级车型售价降低了1.4万元。对于价格的定位,现场有经销商感叹:“这个价格符合客户的期待。”

3月18日,东风标致508L上市,15.97万元起售,比老款508的起售价低了将近4万元。新华社高级记者李安定说,神龙公司下大力气研制并推出508L,就是“诚意”两个字,用最有诚意的产品和最有诚意的价格,重塑品牌形象。

变化,看得见,摸得着。媒体有感受,员工有体会,合作伙伴受感染。

全国人大代表、神龙公司武汉工厂制造一部焊装钣金工杨祉刚说,新领导班子带来了很大的变化,我作为一线员工深有体会。神龙公司经过27年的积淀,有过硬的产品、过硬的职工队伍,一定能尽快回到应该有的发展水平。

武汉华滋东江汽车零部件有限公司总经理胡义兵说,“我们要用实际行动来‘爱神龙、挺神龙’,做好每个项目开发工作。”采埃孚集团天合亚太有限公司副总裁宋宁华说,保证新项目完美上线,与神龙共赢未来。

改变,已经开始。“爱神龙,挺神龙;一起拼,一定赢。”成为神龙公司与合作伙伴共同的呼声,共同的誓言。紧盯“重回赛道”目标,神龙公司克服困难、奋力向前,正一步步地用行动争取一场场的胜利。

(原标题:神龙汽车公司:改变正在发生)

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